Ils polluent énormément, coûtent les yeux de la tête et dévorent l’espace urbain. Malgré un début de prise de conscience écologique dans la société, les 4X4 de luxe sont de plus en plus populaires au Bénin.

Bagnoles extraordinaires pour amateurs de gros calibre, marqueurs d’appartenance à une classe sociale, les V8, Land-Cruiser, Hummer et autres, sont de plus en plus visibles dans notre pays. S’il est vrai que ces voitures peuvent être utiles aux personnalités ou services menant des activités à l’intérieur du pays, souvent, l’on se demande si ces gros « machins » sont vraiment utiles à la circulation urbaine, au vu, non seulement de leur coût, mais aussi de leur capacité de pollution. Certains diront : « laisser parler les jaloux », mais il y a des moments où les jaloux ont souvent raison.

Dans un contexte où les prix des hydrocarbures ne font qu’augmenter, à l’heure où l’économie mondiale est en crise, obligeant la majeure partie des pays à basculer vers l’austérité et où les conséquences du réchauffement climatique sont de plus en plus visibles, il est peut-être temps de changer les habitudes qui s’ancrent de plus en plus chez une certaine classe de la société béninoise.

Le paradoxe est que le chantre des grosses cylindrées, à savoir les Etats-Unis, depuis la crise financière et économique, limite de plus en plus l’utilisation de ces véhicules qui consomment par jour, des litres et des litres d’essence. Au pays de « l’Oncle Sam », les 4X4 font l’objet actuellement de nombreuses critiques pour leur consommation excessive, notamment en période de flambée du prix de l’essence. Des pays comme le Danemark, le Royaume Uni, l’Autriche, les Etats-Unis, etc., ont déjà institué des taxes en la matière, tandis que la France envisage même d’interdire certains types de 4X4 dans certaines villes.

Au même moment, au Bénin, l’on a l’impression que les « nouveaux riches » et même certains cadres de l’administration adorent se montrer de plus en plus avec ces véhicules de luxe, preuve d’une certaine ascension sociale. Peut-être qu’il est temps que l’on fasse contribuer ces personnalités à l’effort national, en instituant également une taxe genre « pollueurs payeurs ». Si l’on envisage d’appliquer une telle taxe à l’encontre des pays riches pour leur part très importante dans la pollution mondiale, pourquoi ne pas l’appliquer à « nos riches ».

Cet argent servira à promouvoir des projets de développement durable au profit des populations vulnérables aux conséquences du réchauffement climatique (inondations, sécheresse, crise alimentaire…). Mais avant, il faut que l’Etat aussi donne l’exemple en misant davantage sur l’utilisation des « petites voitures » pour les courses urbaines et sur les grosses cylindrées pour les missions à l’intérieur du pays. De telles initiatives sont nécessaires pour l’environnement et la santé publique, car une baisse du nombre des grosses cylindrées signifie une réduction de la consommation d’essence et donc, de la pollution atmosphérique.

Article de Raphaël KAFANDO (http://www.sidwaya.bf/quotidien/)
http://actu-vert.blog4ever.com/blog/index-700048.html, repris par 24 h au Bénin en remplaçant le burkina faso par le bénin.