Faux ! Les travaux de construction du deuxième pont de Womey n’ont pas coûté 95.044.000.000 FCFA, selon les informations distillées sur les réseaux sociaux. Le Ministre Conseiller aux Infrastructures et au Cadre de vie, Jacques Ayadji a donné des clarifications dans une note publiée le 02 avril 2025.

Depuis quelques jours, une rumeur circule largement sur les réseaux sociaux concernant le coût des travaux de construction du pont de Womey 2. Selon cet audio diffusé, le montant total des travaux s’élèverait à 95.044.000.000 FCFA.

Cette information a suscité beaucoup de confusion parmi la population. Le Ministre Conseiller aux Infrastructures et au Cadre de vie, Jacques O. H. S. Ayadji, a rapidement réagi pour clarifier la situation et rectifier ce chiffre erroné.

Dans une déclaration officielle ce 02 avril 2025, le ministre a fermement démenti cette rumeur, affirmant que le coût réel des travaux est bien inférieur à celui mentionné.

Selon ses propos, la construction du pont de Womey 2 a en réalité coûté 15.132.348.937 FCFA, toutes taxes comprises. Cette somme se répartit comme suit : les travaux hors TVA représentent 12.443.196.072 FCFA, la TVA (18%) s’élève à 2.239.775.293 FCFA, et une provision pour la mission de contrôle est estimée à 449.377.572 FCFA.

Il a également précisé que, bien que la TVA soit incluse dans le coût total, cette somme retourne directement dans les caisses de l’État, ce qui réduit le coût net à 12.892.593.644 FCFA.

Le ministre a également adressé un message aux responsables du parti Les Démocrates. Il leur a conseillé de ne pas laisser certains membres de leur parti relayer systématiquement des informations non vérifiées issues des réseaux sociaux. Selon lui, ces comportements sont contre-productifs et nuisent à la réputation de la formation politique.

Le pont Womey 2 est un ouvrage long de 350 mètres de linéaires, situé dans la ville d’Abomey-Calavi. Il relie le quartier Womey à ceux de Cocotomey, Cococodji et environs, et surtout à la route inter-états Bénin-Togo. Cet ouvrage de franchissement est constitué de 38 pieux moullant sur une profondeur de 60 mètres. Il a été ouvert à la circulation le 15 février 2025 à l’issue des travaux de construction.
M. M.