Le député Eric Houndété a interpellé le gouvernement en se fondant sur les dispositions de l’article 111 du règlement intérieur de l’institution parlementaire. Son interpellation concerne la réalisation de la route Allada-Bohicon lancée en 2010 dans une atmosphère marquée par la préparation des élections présidentielles de 2011 à en croire au contenu de ladite question.

A travers cette démarche, l’auteur de la question voudrait que la représentation nationale soit éclairée au sujet du sort réservé à cette voie d’importance économique pour notre nation. A cet effet, il sera question pour le ministre des travaux publics Aké Natondé de faire la lumière sur la disponibilité des ressources par rapport à la réalisation de ladite route et l’effectivité de leur inscription au budget 2014 sans occulter la précision à donner au sujet des ressources extérieures à mettre en jeu notamment la ratification de l’accord financier par le Parlement.

Outre cela, le gouvernement devra donner la rubrique et le montant total mobilisé sans oublier les raisons qui justifient le retard dans le démarrage des travaux.

Nicaise AZOMAHOU

A l’attention du Ministre des Travaux Publics et des Transports

 

Objet : Construction de la route Allada-Bohicon

 

Le caractère économique et social de la route Allada-Bohicon n’est plus à démontrer. Sa dégradation avancée constitue une menace grave pour les usagers qui osent encore l’emprunter ainsi que pour les marchandises allant ou venant de l’hinterland.

Le Gouvernement a énergiquement annoncé en 2010, notamment pendant la campagne pour les élections présidentielles de 2011, un don de 144 milliards de FCFA fait par la Chine pour la réalisation de ladite route. Le même Gouvernement, face à l’évidence, va devoir solliciter et obtenir du Parlement, la ratification de l’accord de prêt d’un montant de 64,8 milliards de FCFA environ, signé le 23 août 2013, entre la République du Bénin et Exim Bank de Chine dans le cadre du financement partiel du tronçon Allada-Bohicon. Plus de 6 mois après cette ratification, et malgré le lancement des travaux à Bohicon depuis décembre 2013, nous constatons une absence totale d’ingénieurs et autres techniciens sur la route. Les engins exposés lors de la cérémonie de lancement sont retournés aux chantiers d’où ils ont été enlevés, signe que les travaux n’ont toujours pas démarré. Pendant ce temps, des nids de poule s’élargissent et deviennent des "micro lacs" sur la route.

Conformément aux dispositions de l’article 111 du Règlement intérieur de l’Assemblée Nationale, il est demandé au Gouvernement de :

1- confirmer que les ressources nécessaires pour la construction de cette route sont prévues au Budget Général de l’Etat, gestion 2014 ;

2- dire si les ressources extérieures nécessaires à la réalisation de ce projet ont fait l’objet de ratification par le Gouvernement après l’autorisation donnée par le Parlement ;

3- dire si les ressources sont disponibles : combien sont disponibles et où se trouvent ces ressources ?

4- donner les raisons pour lesquelles les travaux n’ont pas démarré ;

5- donner la date précise à laquelle les travaux démarreront ;

6- dire l’impact de cette situation sur le calendrier de réalisation desdits travaux et plus précisément sur la date d’achèvement prévue.

Fait à Porto-Novo, le 9 avril 2014

 

 

 

HOUNDETE Eric