Le Conseil des ministres du mercredi 15 février a autorisé la poursuite des travaux d’aménagement et de bitumage de la route des pêches-Phase I. Suspendu pour plusieurs raisons, un avenant au marché a été pris après négociation avec l’entreprise ADEOTI SARL adjudicataire du marché.

Le gouvernement béninois dans le cadre de la mise en œuvre du Programme d’Action du Gouvernement et en vue de décongestionner la ville de Cotonou a retenu de faire passer désormais une partie du trafic portuaire par la route des pêches. Ce projet qui autrefois fait partie des travaux du projet touristique reliant Ouidah à Cotonou servira désormais à désengorger la zone portuaire. Il était estimé à 12 milliards et financé par la Banque ouest africaine de développement.
Ainsi, les travaux d’aménagement et de bitumage de la route des pêches phase 1 ; tronçon Cotonou – Adounko long de 12,55 km démarrés en 2014 avant d’être suspendu en 2016 par le gouvernement seront repris.
Dans la nouvelle perspective, la structure de la chaussée initialement retenue devrait être redimensionnée en vue de la renforcer.
Les négociations engagées avec l’entreprise ADEOTI SARL ont permis de retenir une nouvelle structure de la chaussée dont les caractéristiques techniques rassurent quant à la solidité de cette voie, qui pourra supporter un trafic lourd pour une durée de 20 ans.
Un revêtement en béton bitumineux à module élevé de 5 cm d’épaisseur ; La base sera constituée d’une 1ère couche de 15 cm d’enrobé à module élevé et d’une seconde couche de 15 cm de grave concassée améliorée à 3% de ciment ; La fondation quant à elle sera composée d’une couche de 15 cm de sable silteux amélioré au ciment à 3,5% et plateforme aménagée en sable silteux naturel.
Le Conseil a donc autorisé la poursuite des travaux sur la base des nouvelles options retenues et la prise d’un avenant au marché relatif à l’exécution des travaux d’aménagement et de bitumage de la route des pêches phase I : tronçon Cotonou-Adounko (13,20 Km) confiés à l’entreprise ADEOTI SARL. Le coût global des travaux s’élève désormais à 26,2 milliards de FCFA Hors taxe. Le financement est assuré par la BOAD et l’entreprise ADEOTI Sarl préfinancera à hauteur de 18,7 milliards FCFA après la signaturer d’une convention de préfinancement.